Eksperci portalu e-petrol.pl prognozują stabilizację cen paliw na polskich stacjach w ostatnim tygodniu maja 2025 roku. Niewielkie korekty w sprzedaży hurtowej nie przełożą się na znaczące zmiany w detalu, utrzymując średnie ceny benzyny Pb95 w przedziale 5,69–5,81 zł za litr, a oleju napędowego w zakresie 5,70–5,81 zł za litr. Po miesięcznej przecenie, która przyniosła kierowcom oszczędności rzędu 30-40 groszy na litrze, rynek wchodzi w fazę równowagi cenowej. Analitycy wskazują na stabilne notowania ropy naftowej oraz umacniającą się złotówkę jako główne czynniki sprzyjające tej tendencji.
To musisz wiedzieć | |
---|---|
Jakie ceny paliw przewiduje się na koniec maja 2025? | Benzyna Pb95: 5,69-5,81 zł/l, diesel: 5,70-5,81 zł/l, LPG: 2,84-2,91 zł/l |
Dlaczego następuje stabilizacja cen paliw? | Stabilne notowania ropy WTI (63-65 USD/baryłka) oraz kurs USD/PLN na poziomie 3,76 |
Czy ceny będą dalej spadać w czerwcu? | Prawdopodobieństwo utrzymania obecnych poziomów wynosi 82%, wzrost powyżej 6 zł/l mało prawdopodobny |
Spis treści:
Aktualne prognozy cenowe na ostatni tydzień maja
Portal e-petrol.pl przedstawił szczegółową prognozę cenową na okres od 26 maja do 1 czerwca 2025 roku, wskazując na minimalną zmienność cen w stosunku do obecnych poziomów. Benzyna bezołowiowa 95 będzie kosztować między 5,69 a 5,81 zł za litr, co oznacza maksymalną różnicę zaledwie 12 groszy w skali kraju. Olej napędowy utrzyma się w podobnym przedziale cenowym 5,70–5,81 zł za litr, podczas gdy gaz płynny LPG będzie dostępny w cenie 2,84–2,91 zł za litr.
Stabilizacja cen paliw wynika przede wszystkim z równowagi między czynnikami wpływającymi na ich formowanie. Notowania ropy naftowej WTI oscylują wokół 64 dolarów za baryłkę, nie wykazując znaczących tendencji wzrostowych ani spadkowych. Kurs dolara amerykańskiego względem złotego ustabilizował się na poziomie 3,76, co ogranicza presję kosztową na importowane komponenty paliwowe. Dodatkowo, marże detaliczne stacji benzynowych pozostają na relatywnie wysokim poziomie, pozwalając na absorpcję niewielkich wahań kosztów hurtowych.
Regionalne zróżnicowanie cen benzyny i diesla
Najbardziej konkurencyjne ceny benzyny Pb95 odnotuje się w województwach podlaskim i opolskim, gdzie średnia może spaść poniżej 5,70 zł za litr. Województwo podlaskie zyskuje dzięki intensywnej konkurencji między lokalnymi sieciami stacyjnymi oraz bliskości białoruskiej granicy, która historycznie wpływa na politykę cenową operatorów. W województwie opolskim korzystny wpływ ma proximity czeskich rafinerii oraz gęsta sieć autostrad zwiększających przepływ transportu międzynarodowego.
Najwyższe ceny paliw spodziewane są tradycyjnie w województwach górskich oraz na terenach o niższej gęstości stacji benzynowych. Małopolska i Podkarpacie mogą odnotować średnie ceny Pb95 bliższe górnej granicy prognozy, czyli 5,80-5,81 zł za litr. Różnice te wynikają głównie z kosztów logistycznych oraz lokalnych struktur konkurencyjnych na rynku detalicznym.
Perspektywy dla paliw alternatywnych
Gaz płynny LPG utrzyma swoją atrakcyjność cenową względem benzyny, z prognozowaną ceną 2,84–2,91 zł za litr. Oznacza to zachowanie proporcji kosztowej na poziomie około 50% w stosunku do benzyny Pb95, co stanowi istotny argument ekonomiczny dla użytkowników pojazdów przystosowanych do spalania gazu. Stabilność cen LPG wynika z odmiennej struktury podatkowej oraz większego udziału krajowego wydobycia w całkowitej podaży.
Benzyna premium Pb98 będzie kosztować między 6,49 a 6,60 zł za litr, zachowując tradycyjną różnicę około 80 groszy względem paliwa standardowego. Segment premium charakteryzuje się większą stabilnością cenową ze względu na mniejszą elastyczność popytową oraz wyższe marże dystrybutorów. Kierowcy sportowych i luksusowych pojazdów rzadko rezygnują z tego gatunku paliwa ze względu na względnie niewielkie różnice cenowe.
Czynniki wpływające na stabilizację rynku paliwowego
Fundamentalne znaczenie dla obecnej stabilizacji cen paliw ma sytuacja na międzynarodowym rynku ropy naftowej. Notowania kontraktów WTI pozostają w wąskim przedziale 63