Polski rynek leasingowy w pierwszym kwartale 2025 roku odnotował umiarkowany, ale znaczący wzrost wartości finansowania o 1,3% rok do roku, osiągając 26,3 mld zł. To oznacza stabilizację i pierwsze sygnały ożywienia po okresie spowolnienia, szczególnie w sektorze pojazdów ciężarowych. W marcu 2025 roku wartość finansowania wzrosła o 5,4%, co wskazuje na pozytywne zmiany w branży. Ten artykuł przybliży Ci najważniejsze dane, czynniki wpływające na rozwój rynku leasingowego w Polsce oraz prognozy i rekomendacje na nadchodzące miesiące.
| To musisz wiedzieć | |
|---|---|
| Jaką wartość osiągnął rynek leasingowy w Polsce w I kwartale 2025? | Wartość sfinansowanych aktywów wyniosła 26,3 mld zł, co stanowi 1,3% wzrost rok do roku. |
| Co wpłynęło na wzrost finansowania pojazdów ciężarowych w marcu 2025? | Odbicie sektora transportowego, zwłaszcza wzrost finansowania naczep i autobusów oraz stabilizacja maszyn rolniczych. |
| Jakie czynniki kształtują rynek leasingowy w Polsce w 2025 roku? | Wzrost PKB, fundusze unijne na zieloną transformację i cyfryzację oraz zmiany regulacyjne i makroekonomiczne. |
Spis treści:
Kontekst historyczny i ewolucja rynku leasingowego
Rynek leasingowy w Polsce przeszedł dynamiczną przemianę z niszowej usługi finansowej do jednego z filarów krajowej gospodarki. Obecnie jest piątym co do wielkości rynkiem leasingowym w Europie, z wartością sfinansowanych aktywów przekraczającą 110 mld zł w 2024 roku. W ciągu ostatniej dekady branża rozwijała się średniorocznie o około 10,9%, znacznie przewyższając unijną średnią na poziomie około 4,7%. Ten imponujący wzrost był możliwy dzięki rosnącemu zainteresowaniu leasingiem przez mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP), które stanowią ponad dwie trzecie klientów tego sektora.
Przełomowe momenty dla rynku to m.in. okres od 2015 do 2020 roku, kiedy udział leasingu w finansowaniu inwestycji produkcyjnych wzrósł z około 28% do niemal połowy wszystkich inwestycji. W roku 2023 rynek po raz pierwszy przekroczył granicę 100 miliardów złotych wartości sfinansowanych aktywów, a kolejny rok przyniósł dalszy wzrost pomimo wyzwań ekonomicznych. Polska utrzymuje się jako lider pod względem penetracji leasingu – aż 45% wszystkich ruchomości firm jest finansowanych tą drogą.
Wyniki I kwartału 2025: statystyki i segmentacja
W pierwszych trzech miesiącach bieżącego roku firmy leasingowe udzieliły finansowania o wartości aż 26,3 mld zł, co oznacza wzrost o 1,3% względem analogicznego okresu poprzedniego roku. Największy udział mają pojazdy lekkie – samochody osobowe i dostawcze – które stanowią około 57% całkowitej wartości finansowania i zanotowały wzrost o ponad 4%. To potwierdza utrzymującą się popularność leasingu jako formy zakupu floty pojazdów dla firm.
Sektor pojazdów ciężarowych pozostawał pod presją – jego wartość spadła o około 3,2% w skali kwartału. Jednak marzec przyniósł pierwsze od półtora roku oznaki ożywienia – notując wzrost o prawie procent (0,8%) względem marca ubiegłego roku. Odnowienie popytu dotyczyło zwłaszcza naczep oraz autobusów, które odnotowały dwucyfrowe wzrosty. Maszyny i urządzenia przemysłowe wykazały niewielki spadek (-0,9%), choć warto zwrócić uwagę na dynamiczny rozwój segmentu maszyn rolniczych wspieranych przez dopłaty unijne.
Czynniki kształtujące rynek w 2025 roku
Podstawą rozwoju rynku leasingowego pozostają silne fundamenty makroekonomiczne. Prognozy organizacji międzynarodowych takich jak OECD czy MFW wskazują na tempo wzrostu polskiego PKB rzędu od 3,4 do nawet 4% w bieżącym roku. Ten rozwój jest wspierany przez duże inwestycje realizowane z Funduszu Odbudowy Unii Europejskiej (KPO) oraz innych programów pomocowych UE.
Popyt konsumencki również rośnie – wydatki gospodarstw domowych zwiększyły się o ponad 4%, co przekłada się na większą popularność leasingu samochodów osobowych zarówno dla celów prywatnych jak i firmowych. Jednocześnie sektor transportu ciężkiego boryka się z konsekwencjami recesji przemysłowej strefy euro – ciągniki siodłowe notują spadki finansowania przekraczające kilkanaście procent.
Do wyzwań branży należą także regulacje prawne utrudniające pełną cyfryzację procesów umownych – wymóg podpisu kwalifikowanego czy skomplikowane procedury biurokratyczne opóźniają wdrażanie nowoczesnych rozwiązań cyfrowych. Mimo to firmy leasingowe inwestują intensywnie w digitalizację oraz rozwój produktów dostosowanych do potrzeb klientów.
Prognozy i strategie rozwojowe
Związek Polskiego Leasingu (ZPL) prognozuje na rok 2025 dalszy dynamiczny rozwój rynku – przewiduje się wzrost wartości sfinansowanych aktywów o około 13%, co przełoży się na przekroczenie poziomu około 125 mld zł. Główne źródła tego przyspieszenia to przede wszystkim fundusze unijne skierowane na zieloną transformację i cyfryzację przedsiębiorstw – szacowane na około 45 mld zł.
Ożywienie eksportu do krajów sąsiednich oraz odbudowa handlu z Ukrainą również napędza popyt na nowe środki transportu i maszyny produkcyjne. Branża intensyfikuje działania nad innowacyjnymi produktami leasingowymi takimi jak modele „pay-as-you-go” czy oferty kompleksowej obsługi serwisowej sprzętu.
Priorytetem pozostaje inwestowanie w zielone technologie – rośnie zainteresowanie finansowaniem pojazdów elektrycznych oraz instalacji fotowoltaicznych dla firm. Do końca roku blisko dwie trzecie firm planuje wdrożenie technologii blockchain dla usprawnienia zarządzania umowami leasingowymi.
Opinie ekspertów i rekomendacje dla przedsiębiorców
Eksperci z Związku Polskiego Leasingu podkreślają ostrożny optymizm wobec perspektyw rynku. Marcin Nieplowicz zaznacza: „Mocny popyt konsumpcyjny oraz wsparcie funduszy unijnych tworzą solidną podstawę do dalszego rozwoju branży”. Monika Constant apeluje natomiast o deregulację procesów: „Zniesienie barier cyfryzacyjnych jest kluczowe dla zwiększenia konkurencyjności leasingu wobec tradycyjnych kredytów”.
Dla przedsiębiorców rekomendowane jest korzystanie z elastycznych modeli leasingowych operacyjnych z indeksacją czynszu oraz optymalizacja podatkowa poprzez wykorzystanie możliwości odliczeń VAT przy finansowaniu maszyn rolniczych czy sprzętu specjalistycznego. Wykorzystanie funduszy europejskich może dodatkowo obniżyć koszty inwestycji i przyspieszyć rozwój firmy.
Podsumowując, rynek leasingowy w Polsce pozostaje jednym z najbardziej dynamicznych sektorów finansowania przedsiębiorstw. Wykorzystanie dostępnych instrumentów wspierających zieloną transformację i cyfryzację pozwoli firmom nie tylko efektywnie inwestować, ale także budować przewagę konkurencyjną na wymagającym rynku.
