| To musisz wiedzieć | |
|---|---|
| Jak Mirbud planuje osiągnąć 10 mld zł backlogu do końca 2025 roku? | Firma chce rozwinąć inwestycje kolejowe oraz utrzymać silną pozycję w budownictwie drogowym, pozyskując kontrakty o wartości około 1 mld zł w kolejnym roku. |
| Jaki jest wpływ inwestycji kolejowych Mirbudu na polski rynek budowlany w 2025 roku? | Mirbud zwiększa konkurencję w przetargach kolejowych, przyczyniając się do modernizacji infrastruktury i wzrostu znaczenia sektora kolejowego na rynku. |
| Jak wygląda strategia Mirbudu dotycząca współpracy z Torpolem i jej wpływ na branżę kolejową? | Spółka posiada 10% udziałów w Torpolu i współpracuje operacyjnie, ale nie planuje ich zwiększać, co sprzyja partnerstwu bez pełnej integracji kapitałowej. |
Spis treści:
Najważniejsze fakty
Szczegóły wydarzenia
Mirbud, jeden z czołowych polskich generalnych wykonawców w sektorze budowlanym, podczas konferencji prasowej zorganizowanej 25 kwietnia 2025 roku w Warszawie ogłosił ambitny cel osiągnięcia portfela zamówień (backlogu) na poziomie 10 miliardów złotych do końca tego roku. W trakcie spotkania przedstawiciele zarządu podkreślili znaczenie rozszerzania działalności firmy na segment inwestycji kolejowych. Aktualnie backlog grupy wynosi około 7,82 mld zł, z czego ponad 6 mld zł stanowią kontrakty infrastrukturalne. Jednocześnie spółka poinformowała o utrzymaniu swojego udziału na poziomie około 10% w firmie Torpol, z którą współpracuje operacyjnie, lecz nie przewiduje zwiększenia zaangażowania kapitałowego w najbliższej przyszłości.
Statystyki i dane
Na koniec pierwszego kwartału 2025 roku backlog Mirbudu wyniósł dokładnie 7,82 mld zł, co stanowi solidną bazę zamówień na kolejne lata. W porównaniu do stanu sprzed roku oznacza to wzrost o około 60%. W segmencie inwestycji kolejowych spółka planuje pozyskać nowe kontrakty o wartości blisko miliarda złotych jeszcze w tym roku. Przychody firmy za rok obrotowy 2024 przekroczyły kwotę 3,25 mld zł, a zysk netto wyniósł ponad 120 mln zł. Istotnym ruchem strategicznym było przejęcie spółki Transkol – specjalizującej się w modernizacjach infrastruktury kolejowej – za kwotę ponad 77 milionów złotych. To posunięcie pozwoliło Mirbudowi wejść na rynek modernizacji szlaków i stacji kolejowych. Warto podkreślić również fakt, że Mirbud jest drugim największym wykonawcą dróg w Polsce oraz aktywnie uczestniczy w przetargach publicznych o wartości niemalże dziesięciu miliardów złotych.
Konsekwencje dla branży
Plany rozwoju Mirbudu znacząco wpłyną na rynek budowlany i sektor infrastruktury kolejowej. Zwiększona konkurencja w przetargach może skutkować bardziej efektywną realizacją inwestycji publicznych oraz obniżeniem kosztów dla zamawiających. Jednocześnie stabilna współpraca z Torpolem – bez dodatkowego angażowania kapitału – może sprzyjać elastyczności i szybszemu reagowaniu na zmiany rynkowe. Działania te wpisują się także w szerszy trend konsolidacji rynku budowlanego oraz rosnące znaczenie projektów związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym (CPK) i modernizacją sieci kolejowej wspieranej środkami unijnymi.
Kontekst
Wcześniejsze wydarzenia
Historia ekspansji Mirbudu na rynek inwestycji kolejowych rozpoczęła się intensywnie pod koniec 2024 roku wraz z przejęciem dominującego pakietu udziałów (92,78%) w spółce Transkol. Transkol od lat specjalizował się w modernizacjach torowisk i stacji, generując przychody rzędu kilkudziesięciu milionów złotych rocznie. Równie istotnym wydarzeniem było podniesienie przez Mirbud udziałów w Torpolu do poziomu około 10% we wrześniu 2024 roku, co dało mu możliwość współrealizacji dużych projektów infrastrukturalnych. Przykładem jest wspólna oferta obu firm na budowę tunelu kolejowego pod Łodzią o wartości blisko 2,8 mld zł – największy tego typu przetarg w historii polskiej kolei.
Trendy branżowe
Polska branża budowlana obecnie przechodzi transformację ze względu na duże nakłady finansowe kierowane przez państwo oraz Unię Europejską na rozwój infrastruktury transportowej. Krajowy Plan Odbudowy oraz programy wsparcia dla Centralnego Portu Komunikacyjnego wyznaczają kierunki inwestycyjne przede wszystkim dla sektora kolejowego i drogowego. Rosnące zapotrzebowanie na modernizację torowisk oraz rozwój nowoczesnych połączeń komunikacyjnych otwiera perspektywy dla firm takich jak Mirbud, które aktywnie dywersyfikują swój portfel zamówień i dostosowują kompetencje do wymagań rynku.
Porównania historyczne
Analiza pozycji rynkowej Mirbudu wskazuje wyraźny wzrost znaczenia firmy na przestrzeni ostatnich pięciu lat. Backlog wzrósł z około pięciu miliardów złotych do niemal ośmiu miliardów obecnie. Choć nadal ustępuje liderowi rynku – Budimeksowi – który posiada portfel zamówień wart ponad jedenaście miliardów złotych, to jednak dynamika rozwoju Mirbudu plasuje go jako poważnego gracza zarówno w budownictwie drogowym, jak i coraz bardziej w segmencie kolejowym.
Perspektywy
Opinie i kontrowersje
Z perspektywy analityków finansowych plany Mirbudu są ambitne, ale niosą ze sobą pewne ryzyka. Większość przychodów spółki pochodzi z kontraktów publicznych – aż około 90% – co eksponuje firmę na zmienność decyzji politycznych i finansowania państwowego. Ekspert z Noble Securities zwraca uwagę na konieczność utrzymania płynności finansowej podczas realizacji kapitałochłonnych projektów kolejowych oraz balansowania między inwestycjami a rentownością operacyjną. Krytycznie oceniana jest również polityka dywidendowa firmy – niska wypłata dywidendy może odstraszać niektórych akcjonariuszy liczących na szybki zwrot kapitału.
Skutki krótko- i średnioterminowe
W krótkim terminie firma skoncentruje się na efektywnej integracji przejętego Transkolu oraz realizacji już zakontraktowanych prac infrastrukturalnych. Dopiero pod koniec bieżącego roku można spodziewać się widocznego wzrostu przychodów z nowych projektów kolejowych. W średnim terminie (2026–2028) perspektywy są znacznie bardziej optymistyczne dzięki planowanym inwestycjom związanym z CPK oraz innymi dużymi projektami drogowymi i kolejowymi o wartości kilku miliardów złotych.
Zainteresowania czytelnika
Aspekty dla konsumentów
Dla przeciętnego obywatela rozwój inwestycji kolejowych realizowanych przez Mirbud oznacza przede wszystkim poprawę dostępności i jakości transportu publicznego. Skrócenie czasu podróży dzięki nowoczesnym tunelom czy przebudowie linii może wpłynąć pozytywnie na komfort codziennych dojazdów. Z punktu widzenia inwestorów giełdowych kluczowy jest cel zwiększenia backlogu do poziomu 10 mld zł – realizacja tego zadania może przełożyć się na wzrost wartości akcji spółki nawet o kilkanaście procent.
Zaskakujące fakty
Ciekawostką jest fakt, że jeszcze kilka lat temu Mirbud nie miał praktycznie żadnych kontraktów związanych z infrastrukturą kolejową. Dynamiczne wejście tej branży nastąpiło dopiero od połowy dekady dzięki strategicznym przejęciom i współpracy partnerskiej z Torpolem. Ponadto firma nie wykorzystała całej kwoty pozyskanej z emisji obligacji przeznaczonej pierwotnie na zakup akcji Torpolu – część tych środków pozostaje zdeponowana jako rezerwa finansowa.
Wpływ na przeciętnego czytelnika
Działalność Mirbudu przekłada się także na lokalne rynki pracy – realizacja dużych projektów infrastrukturalnych generuje miejsca pracy zarówno bezpośrednio przy budowie, jak i pośrednio dzięki rozwojowi powiązanych usług logistycznych czy produkcji materiałów budowlanych. W krótkim okresie mogą jednak pojawić się utrudnienia komunikacyjne związane z prowadzonymi robotami drogowymi czy torowymi.
Wnioski
Strategia rozwoju Mirbudu oparta o rozszerzenie działalności o inwestycje kolejowe przy jednoczesnym utrzymaniu mocnej pozycji w budownictwie drogowym odpowiada aktualnym wyzwaniom polskiej branży infrastrukturalnej. Ostrożność zarządu wobec dalszego zwiększania udziałów w Torpolu wskazuje na racjonalne podejście do zarządzania ryzykiem finansowym i operacyjnym. Realizacja celu zwiększenia backlogu do poziomu dziesięciu miliardów złotych będzie kluczowa dla dalszego umocnienia pozycji firmy oraz umożliwi konkurowanie z największymi graczami krajowymi i międzynarodowymi. Przyszłość polskiej infrastruktury transportowej zależy więc częściowo od sukcesów takich przedsiębiorstw jak Mirbud, które potrafią skutecznie adaptować się do zmieniającego się rynku i korzystać ze sprzyjających warunków inwestycyjnych.
